2017公路造价师考试模拟试题及答案
一、单选题
1、 为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力，必须满足( )的要求。
A强度和刚度
B开裂
C稳定性
D表面平整度
标准答案： c
解 析：为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力，必须有足够的耐久性，即使用的稳定性。
2、 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗( )的能力。
A外力
B开裂
C老化
D变形
标准答案： d
解 析：道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。
3、 设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的路面结构层为( )。
A面层
B基层
C底基层
D垫层
标准答案： b
解 析：基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。
4、 在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是( )。
A面层
B底基层
C基层
D垫层
标准答案： d
解 析：垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。
5、 高速公路、一级公路应采用( )基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。
A柔性
B刚性
C弹性
D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性
标准答案： d
解 析：高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。
6、 高速公路、一级公路应采用( )作基层。
A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类
B沥青碎石
C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类
D级配碎石
标准答案： a
解 析：高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。
7、 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上做( )。
A上封层
B粘层沥青
C 下封层
D防水层
标准答案： c
解 析：石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上做下封层，防止裂缝的反射。
8、 级配碎石路面属于( )。
A刚性路面
B柔性路面
C半刚性路面
D嵌挤类路面
标准答案： b
解 析：从强度原理来说，级配碎石路面属于级配型的柔性路面。
9、 按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为( )级。
A三
B四
C五
D六
标准答案： d
解 析：按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六个级别。
10、 ( )是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
A矿山法本文
B新奥法
C明挖法
D盾构法
标准答案： a
解 析：矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
二、多选题
1、 下列( )状况下的路基应设置垫层。
A地下水位高，排水不良，路基经常处于潮湿、过湿状态的路段
B排水不良的土质路堑，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段
C季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段，可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段
D基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段
标准答案： a, b, c, d
解 析：地下水位高，排水不良，路基经常处于潮湿、过湿状态的路段、排水不良的土质路堑，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段、季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段，可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段和基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段都应设置垫层。
2、 无机结合料稳定类包括( )。
A水泥稳定类
B工业废渣稳定类
C石灰稳定类
D泥灰结碎石
标准答案： a, b, c
解 析：无机结合料稳定类包括水泥稳定类、工业废渣稳定类和石灰稳定类。
3、 目前，可供高速公路、一级公路选择的路面面层是( )。
A沥青混凝土
B沥青碎石
C沥青贯入式
D水泥混凝土
标准答案： a, d
解 析：高速公路、一级公路选择的路面面层是沥青混凝土和水泥混凝土。
4、 无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料，目前常用的是( )。
A水泥
B石灰
C粉煤灰
D工业废渣
标准答案： a, b, c, d
解 析：目前常用的无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料有水泥、石灰、粉煤灰和工业废渣。
5、 粒料类基层按强度构成原理可分为( )。
A综合稳定类
B嵌锁型
C级配型
D填隙碎石类
标准答案： b, c
解 析：粒料类基层按强度构成原理可分为嵌锁型和级配型。
6、 半刚性基层材料的显著特点是( )。
A整体性弱、承载力低
B较为经济
C刚度小
D稳性好
标准答案： b, d
解 析：半刚性基层材料的显著特点是较为经济、稳性好、强度大。
7、 隧道明洞的施工方法包括( )。
A先墙后拱法
B先拱后墙法
C墙拱交替法
D跳槽挖井法
标准答案： a, b, c
解 析：明洞的施工方法，有先墙后拱法、先拱后墙法和拱墙交替法三种。
8、 隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，分别是( )。
A新奥法
B矿山法
C全断面法
D台阶法
标准答案： c, d
解 析：隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，分别是全断面法、台阶法。
9、 公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比，其施工方法存在下列( )特点。
A施工进度慢，建设周期长
B机械化程度低
C直接费用高(指洞身部分)
D耗用劳动力多
标准答案： a, b, d
解 析：公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比，其施工方法存在施工进度慢，建设周期长，机械化程度低，耗用劳力多等特点，难以适应现代公路建设工期的需要。
10、 新奥法施工的基本原则可以归纳为( )
A少扰动
B早支护
C勤量测
D紧封闭
标准答案： a, b, c, d
【公路造价师考试模拟试题及答案】相关文章：
2017公路造价师考试《技术与计量》模拟试题及答案08-11
2017公路造价师考试模拟真题及答案08-10
2017年公路造价师考试仿真试题及答案08-11
2017公路监理师考试模拟试题及答案08-12
2017公路造价师考试模拟真题及答案解析08-13
公路监理师考试《监理理论》模拟试题及答案08-11
2017公路造价师考试《技术与计量》模拟真题及答案解析08-11
2017跟单员考试模拟试题及答案08-30
检验技师考试模拟试题及答案08-17