桥梁下部结构、涵洞

时间:2020-11-09 18:39:09 公路造价师 我要投稿

桥梁下部结构、涵洞

  导语:同构筑物应单独整理,一座桥、涵、通道作为一个独立单元,上下部结构的编排顺序,一般可按下部结构在前,上部结构在后进行整理,按分项、分部、单位工程划分表的顺序归档。

桥梁下部结构、涵洞

  桥梁下部结构,涵洞, 地下工程

  内容提要

  桥梁下部结构,涵洞, 地下工程的工程构造

  重点难点

  对工程分类、适用、组成、构造要记忆,对构造的要求、特点、应用范围要理解。地下工程是“了解”内容。

  内容讲解

  三、桥梁下部结构

  (一)桥桥墩

  1.实体墩

  实体桥墩是指桥墩是由一个实体结构组成的,可分 为实体重力式桥墩和实体薄壁桥墩(墙式桥墩)。

  实体桥墩是由墩帽、墩身和基础组成的。

  2.空心桥墩.

  空心桥墩有两种形式,一种基本为上述的实体重力型结构,镂空中心部分。另一种即采取薄壁钢筋混凝土的空格形墩身。

  空心桥墩墩身立面形状可分为直坡式、台坡式、斜坡式。空心墩按壁厚分为厚壁与薄壁两种。

  空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定:

  (1)身最小壁厚,对于钢筋混凝土不宜小于30cm,对于素混凝土不宜小于50cm。

  (2)墩身内应设横隔板或纵、横隔板。

  (3)墩身周围应设置适当的通风孔与泄水孔,孔的直径不宜小于20cm;

  例题:空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定:

  A.墩身最小壁厚,对于素混凝土不宜小于50cm。

  B.最小壁厚,对于钢筋混凝土不宜小于30cm,

  C.墩身最小壁厚,对于钢筋混凝土不宜小于40cm,

  D.身的通风孔与泄水孔,孔的直径不宜小于20cm;

  E.身的通风孔与泄水孔,孔的直径不宜小于15cm;

  答案:ABD

  3.柱式桥墩

  柱式桥墩一般由基础之上的承台、柱式墩身和盖梁组成。柱式桥墩的墩身沿桥横向常 由1-4根立柱组成。

  4.柔性墩.

  柔性墩是桥墩轻型化的途径之一,它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台,中墩均为柔性墩。

  典型的柔性墩为柔性排架桩墩,多用在墩台高度5.0。7.Om,跨径一般不宜超过13 m的中、小型桥梁上。

  柔性排架桩墩分单排架和双排架墩。单排架墩一般适用于高度不超过4.0-5.Om。桩墩高度大于5.Om时,为避免行车时可能发生的纵向晃动,宜设置双排架墩;

  5.框架墩

  框架墩采用压挠和挠曲构件,组成平面框架代替墩身,支承上部结构,必要时可做成双层或更多层的框架支承上部结构。框架墩是比空心墩更进一步的轻型结构,是以钢筋混凝土或预应力混凝土建成受力体系。

  (二)桥台

  按照桥台的形式,可分为以下几种:

  1.重力式桥台

  重力式桥台主要靠自重来平衡台后的土压力,桥台本身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并用就地浇筑的方法施工。常用的类型有U形桥台、埋置式桥台、八字式和一字式桥台。埋置式桥台将台身埋置于台前溜坡内,不需要另设冀墙,仅由台帽两端耳墙与路堤衔接。

  (1)台帽与背墙。桥台顶帽由台帽和背墙两部分组成。

  (2)台身。实体式桥台台身前后设置斜坡呈梯形截面。台身 顶的长度与宽度应配合台帽。

  (3)翼墙及耳墙。了解即可。.

  2.轻型桥台

  轻型桥台一般由钢筋混凝土材料建造,其特点是用这种结构的抗弯能力来减少圬工体积而使桥台轻型化。常用的轻型桥台有薄壁轻型桥台和支撑梁轻型桥台。

  3.框架式桥台

  框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台,它所承受的土压力较小,适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。其构造形式有柱式、肋墙式、 半重力式和双排架式、板凳式等。

  双(多)柱式一般用于填土高度小于5m的场合;填土高度大于5m时,可采用墙式。

  4.组合式桥台

  为使桥台轻型化,桥台本身主要承受桥跨结构传来的竖向力和水平力,而台后的土压力由其他结构来承受,形成组合式的桥台。

  (三)墩台基础

  1.扩大基础

  这是桥涵墩台常用的基础形式。它属于直接基础,是将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

  2.桩与管柱基础

  当地基浅层地质较差,持力土层埋藏较深,需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时,可用桩基础。

  2004考题:当水文地质条件复杂,特别是深水岩面不平且无覆盖层时,桥梁墩台基础宜选用( )。

  A.沉井基础

  B.桩基础

  C.管柱基础

  D.扩大基础

  3.沉井基础

  桥梁工程常用沉井作为墩台的梁基础。 沉井形式各异,但在构造上均主要由井壁、刃脚、隔墙、井孔、凹槽、封底、填心和盖板等组成。

  四、涵洞.

  涵洞和桥的区别,按《公路工程技术标准》规定,单孔跨径小于5m,多孔跨径总长小于8m的统称为涵洞;而圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔数多少,都叫作涵洞。

  (一)涵洞的分类

  1. 按构造形式不同分类

  涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。

  (1)圆管涵。圆管涵的直径一般为0.5-1.5m。圆管涵受力情况和适应基础的性能较好,两端仅需设置端墙,不需设置墩台,故圬工数量少,造价低,但低路堤使用受到限制。

  (2)盖板涵。盖板涵在结构形式方面有利于在低路堤上使用,当填土较小时可做成明涵。

  (3)拱涵。一般超载潜力较大,砌筑技术容易掌握,便于群众修建,是一种普遍采用的涵洞形式。

  (4)箱涵。适用于软土地基,但因施工困难且造价较高,一般较少采用。

  例题、砌筑技术容易掌握,超载潜力较大的是[ ],

  A.盖板涵

  B.拱涵

  C.箱涵

  D.圆管涵

  答案;B

  分析;一般超载潜力较大,砌筑技术容易掌握,便于群众修建,是一种普遍采用的涵洞形式。箱涵适用于软土地基,但因施工困难且造价较高,一般较少采用。

  2.按洞顶填土情况不同分类.

  涵洞可分为明涵和暗涵。

  (1)明涵。洞顶无填土,适用于低路堤及浅沟渠处。

  (2)暗涵。洞顶有填土,且最小填土厚度应大于50cm,适用于高路堤及深沟渠处。

  3.按建筑材料不同分类

  涵洞可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等。

  4.按水力性能不同分类

  涵洞可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。

  (1)无压力式涵洞。水流在涵洞全部长度上保持自由水面。

  (2)半压力式涵洞。涵洞进口被水淹没,洞内水全部或一部分为自由面。

  (3)压力式涵洞。涵洞进出口被水淹没,涵洞全长范围内以全部断面泄水。

  例题、暗涵洞顶最小填土厚度应大于[ ] cm

  A.50

  B.80

  C.100

  D.120

  答案;A

  分析;暗涵。洞顶有填土,且最小填土厚度应大于50cm,适用于高路堤及深沟渠处。

  2004考题.山区公路跨过山谷的路堤较高,泄洪涵洞埋置较深,根据泄洪流量可选用的泄洪涵洞形式有( )。

  A.明涵

  B.圆管涵

  C.盖板涵

  D.拱涵

  E.箱涵

  (二)涵洞的组成

  涵洞由洞身、洞口、基础三部分和附属工程组成。在地面以下,防止沉陷和冲刷的部分称作基础;建筑在基础之上,挡住路基填土,以形成流水孔道的部分称为洞身;设在洞身两端,用以集散水流,保护洞身和路基使之不被水流破坏的建筑物称为洞口,它包括端墙、翼墙、护坡等。

  为防止不均匀沉陷,将涵洞全长分为若干段,每段之间以及洞身与端墙之间设置沉降缝,使各段可以独自沉落而互不影响。

  例题、涵洞由[ ]和附属工程组成。.

  A.洞身

  B.端墙

  C.洞口

  D.基础

  E.护坡

  答案:A、C、D、

  (三)涵洞的构造

  1.洞身。

  洞身是涵洞的主要部分,它的截面形式有圆形、拱形、矩形(箱形)三大类。

  为充分发挥洞身截面的泄水能力,有时在涵洞进口处采用提高节. 圆形管涵不采用提高节。

  (1)圆管涵。圆管涵以钢筋混凝土及混凝土管涵最为常见。

  钢筋混凝土圆管涵静力工作性能良好,混凝土的用量小,制造简单,移动时也很方便。一般可分为刚性管涵和四铰式管涵。

  1)刚性管涵。刚性管涵在横截面上构成一个刚性环,圆环厚度随直径大小和填土高度而变。

  2)四铰式管涵。采用四铰式管涵的目的是为了降低圆管的应力,以节约材料。铰分别布置在最大弯矩处,即涵洞的两侧及涵洞的顶部和底部。

  由于四铰式管较刚性管应力减小很多,所以它不仅可以缩小截面尺寸,减少配筋数量,而且可以采用纯混凝土来建造。

  (2)拱涵。拱涵的洞身由拱圈、侧墙(墙台)和基础组成。拱圈形状普遍采用圆弧拱。

  (3)矩形涵洞。盖板涵是常用的矩形涵洞,由基础侧墙(涵台)和盖板组成。

  盖板涵的`过水能力较圆管涵大,与同孔径的拱涵相接近,施工期限较拱涵短,但钢材用量比拱涵多,对地基承载力的要求较拱涵低。因此,在要求通过较大的排洪量,地质条件较差,路堤高度较小的设涵处,常采用盖板涵,且常采用明涵。

  例题、圆管涵特点[ ]。.

  A.圆管涵的直径一般为0.5-1.5m

  B.低路堤使用受到限制

  C.受力情况和适应基础的性能较好

  D.圬工数量少,造价低

  E.圆管涵两端不需设置端墙

  2.洞口建筑

  涵洞洞口建筑在洞身两端,连接洞身与路基边坡。

  (1)涵洞与路线正交的洞口建筑。涵洞与路线正交时,常用的洞口建筑形式有端墙式、八字式、井口式。

  1)端墙式。端墙式洞口建筑为垂直涵洞轴线的矮墙,用以挡住路堤边坡填土。构造简单,但泄水能力较小。

  2)八字式。八字式洞口除有端墙外,端墙前洞口两侧还有张开成八字形的翼墙。八字翼墙泄水能力较端墙式洞口好,多用于较大孔径的涵洞。

  3)井口式。当洞身底低于路基边沟(河沟)底时,进口可采用井口式洞口。水流汇入井内后,再经涵洞排走。

  (2)涵洞与路线斜交的洞口建筑。涵洞与路线斜交时,洞口建筑仍可采用正交涵洞的洞口形式,根据洞口与路基边坡相连的情况不同,有斜洞口和正洞口之分。但常被采用是斜洞口。

  3.涵洞的基础

  涵洞的基础一般采用浅基防护办法,即不允许水流冲刷,只考虑天然地基的承载力。除石拱涵外,一般将涵洞的基础埋在允许承压应力为200kh以上的天然地基上。

  (1)洞身基础。.

  1)圆管涵基础。圆管涵基础根据土壤性质、地下水位及冰冻深度等情况,设计为有基及无基两种。有基涵洞采用混凝土管座。出入口端墙、翼墙及出入口管节一般都为有基。有下列情况之一者,不得采用无基:岩石地基外,洞顶填土高度超过5m;最大流量时,涵前积水深度超过2.5m者;经常有水的河沟;沼泽地区;沟底纵坡大于5%。

  2)拱涵基础。拱涵基础有整体基础与非整体基础两种。整体式基础适用于小孔径涵洞;非整体式基础适用于涵洞孔径在2m以上,地基土壤的允许承载力在300kPa及以上、压缩性小的良好土壤(包括密实中砂、粗砂、砾石、坚硬状态的粘土、坚硬砂粘土等)。不能满足要求时,可采用整体式基础,以便分布压力,也可加深基础或采用桩基。

  3)盖板涵基础。盖板涵基础一般都采用整体式基础,当基岩表面接近于涵洞流水槽面标高时,孔径等于或大于2m的盖板涵,可采用分离式基础。

  (2)洞口建筑基础。为防止洞口基底被水淘空而引起涵洞毁坏,进出口应设置洞口铺砌以加 固,并在铺砌层末端设置浆砌片石截水墙(垂裙)来保护铺砌部分。

  4.沉降缝

  沉降缝端面应整齐、方正,不得交错。沉降缝应以有弹性和不透水的材料填塞,并应紧密填实。

  5.附属工程

  涵洞的附属工程包括:锥体护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。

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