高速公路驾驶技巧

时间:2020-09-22 17:01:21 驾驶操作 我要投稿

高速公路驾驶技巧

  高速公路往往是车祸率最高的,下面是小编整理的高速公路驾驶技巧,希望对大家有帮助!

高速公路驾驶技巧

  第一:上高速前将方向打到底,将两前轮最大角度扭到头,低头撅起你的屁股来,仔细察看一下你的两前轮内侧,检查有否划伤和起包,你可不一定知道这一点吧!

  第二:凡真空胎都无内胎,属于低压胎,决没有必要将气充得超过规定值,那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎,由于是低压,相对于高压胎来讲,是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响,这就是低压胎的好处,这一点你也不一定知道。所以说,低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩,只要你保证不慌,牢牢控制住方向,你肯定可以化险为夷的!

  第三:决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车,那里多有货车停过修车,扔弃的报废镙丝甚多,而不易被你觉察,这些镙丝轮胎一压便会立起,扎入你的轮胎,这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样,不要向大车停放区停车,这一点你也不一定知道!

  第四:偶开大货时间较长,俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了,告诉你知晓后,会增加你对大货车的动向判断,从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位,小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速,而大车则不能,重载的货车一旦因情况减速,要重新从低速档逐一上挂之外,恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比,所以出于本能,大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离,早于它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向,你就将安全避让的主动权握在手里!

  第五:所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离,且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验,所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除,雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以,在高速路上行驶请切记,真正需要较急的刹车时,你仅仅可以减轻事故的危害程度,而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难,保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!

  第六:雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时,千万不要安坐于车内听音乐胡侃,要及时全员躲出车外,并力争示意后来车停车时,拉大与你车的距离,并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄,就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国,货车超载是正常的,不超载倒是不正常滴,它不是不想停住,它是太想停而停不住!

  第七:只要有条件,一定在中道即行车道行驶,一来万一有事,左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击,谁都知道迎面撞击的'力度是所有事故中强度最大的

  随着私家车主的日益增多,汽车安全性越来越受到关注,除了汽车的安全设备,驾驶者的驾驶习惯与突发事故下的处理也很重要。驾驶者不但需要提高驾驶技巧,更重要的是要时刻加强自身的安全驾驶意识。

  ●成功逃生的三大前提

  1.正确的驾姿:背臀紧贴坐椅,做到身体与坐椅无缝隙;

  2. 系好安全带:安全带下部应系在胯骨位置,不要系在腹部;上部则置于肩的中间,大约锁骨位置。一定要将安全带下部拉紧,系好安全带,听到“咔嗒”声后,还应再次确认;

  3. 头脑冷静,清晰判断。

  ●翻车后的逃生方法

  由于与障碍物撞击,导致汽车翻车后,应采取正确的逃生方法。

  1. 熄火:这是最首要的操作;

  2.调整身体:不急于解开安全带,应先调整身姿。具体姿势是:双手先撑住车顶,双脚蹬住车两边,确定身体固定,一手解开安全带,慢慢把身子放下来,再打开车门;

  3. 观察:确定车外没有危险后再逃出车厢,避免汽车停在危险地带,或被旁边疾驰的车辆撞伤;

  4. 逃生先后:如果前排乘坐了两个人,应副驾人员先出,因为副驾位置没有方向盘,空间较大,易出;

  5.敲碎车窗:如果车门因变形或其他原因无法打开,应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态,应尽快敲碎玻璃。由于前挡风玻璃的构造是双层玻璃间含有树脂,不易敲碎,而前后车窗则是网状构造的强化玻璃,敲碎一点即整块玻璃就全碎,因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打。

  ●汽车入水后的逃生方法

  汽车入水造成人员死亡的事故屡见不鲜,水中逃生自然也成为大家关注的焦点。

  1. 汽车入水过程中,由于车头较沉,所以应尽量从车后座逃生;

  2. 如果车门不能打开,手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生;

  3.对于目前多数电动式车窗,如果入水后车窗与车门都无法打开,这时要保持头脑冷静,将面部尽量贴近车顶上部,以保证足够空气,等待水从车的缝隙中慢慢涌入,车内外的水压保持平衡后,车门即可打开逃生。