去年网约车一路走来可谓是惊心动魄，其中最大的网约车平台滴滴与Uber刚刚结束战争，伴随着新政的全面实施，滴滴出行会有怎样的新策略?下面，小编为大家分享2017年滴滴最新政策消息：网约车车型准入条件，快来看看吧!
针对北京地方网约车新规正式公布后滴滴将如何进行调整，滴滴相关人员表示官方目前还没有动态发布。
此前有报道称，在北京网约车新规落地后的第一场网约车司机从业资格考试中，并没有滴滴司机参加。
而滴滴方面相关负责人透露，目前还在准备前期的资料递交。
但在2016年世界互联网大会上，程维首次提出了新政之后滴滴的发展前景。他表示在真刀真枪在市场上拼杀竞争打完与Uber在中国的斗争后，中国主场的比赛结束，接下来滴滴要打客场比赛。
面对新政打压下滴滴发展的质疑，他强调未来大趋势会“从拥有汽车变成共享汽车。
有人认为目前滴滴有两条路可选，一是定位在低端出租车路线，这样其唯一获利的方式则是与政府、传统出租车公司合作!而第二条路则是走一条高端路线，车辆、司机的要求和管理一律“专业化”“标准化”，你完全可以赚富人的钱，瞄向拿得起放得下、心甘情愿高消费人群。
新政出台后，目前滴滴的真实状况是
滴滴司机：“油价涨了，补贴少了”
滴滴快车司机刘师傅说：“我以前就是开出租车的，2003年的时候跟公司闹了点儿矛盾，一咬牙辞职出来搞土方工程。最近觉得土方的事情也干腻了，一个月前一咬牙，决定就来拉快车了”。
王师傅是通州宋庄人，他表示拉快车挣不了大钱。“因为自己基本符合网约车新政的条件，所以才选择这个职业。
乘客：还会选择滴滴，不过价格没那么低了，自然不会像以前那样热衷，当问到“网约车新规发布以后你感觉有什么新变化”时，大家普遍回答是“外地牌照的车明显少了。以前叫辆快车，往往都是河北、山东这些外地牌照的车，最近北京牌照的越来越多了。”
去年一年因为工作关系，陈女士几乎每天都打滴滴上班。“当时每天从我家到公司也就十块钱，这样又不用去挤地铁又很节省时间。不过从新政出台后便很少享受过这样的待遇，价格明显上涨，一般都会在十五块钱左右。”
王先生也表示“相较于以往，平均下来滴滴的价格却有小涨，以前我几乎天天打滴滴，不过现在要考虑成本了，用滴滴也不那么频繁了。”
滴滴快车司机巩师傅开的是日产逍客，他最大的抱怨是油价：“最近油钱涨得太厉害了，这车以前300块能加满油，上次加油掏了380多元，竟然还没加满。
最近又没了补贴，挣的钱比以前更少了。”滴滴快车司机刘师傅表示，新政发布后他更重视油价。“目前滴滴的补贴少了，要油价再涨，收入将大不如前。”
伴随着今年网约车新政策的全新实施，滴滴打车的火爆程度大不如前，不过好在滴滴早已预见了未来共享经济的发展趋势，并延伸至其它各个领域，相信新的一年里其定会走出一条适合自己的光明之路。毕竟上有政策下有对策，选择自己适合的路才能走的更顺畅。
更多网约车相关文章：
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.