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司机驾驶员绩效考核方案范文（通用10篇）
为了确保工作或事情顺利进行，常常要根据具体情况预先制定方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。怎样写方案才更能起到其作用呢？下面是小编为大家收集的司机驾驶员绩效考核方案范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
司机驾驶员绩效考核方案 1
为充分调动聘用驾驶员工作积极性，提高机关公务用车效率和服务水平，规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律，根据区里要求，结合社区有关文件精神，特制订本办法。
一、考核的指导思想及原则
坚持实事求是、公平、公正原则，建立与车辆驾驶岗位职责、工作业绩、实际贡献紧密联系的激励机制，充分调动聘用驾驶人员的工作积极性。
二、考核对象
机关聘用驾驶员。
三、驾驶员的基本要求
1、驾驶员应做好车辆的日常维护保养，保持车辆内外整洁，做到“三勤三不漏”即：勤保养、勤检查、勤擦洗;不漏油、不漏气、不漏水，使车辆处于良好状态;
2、驾驶员要牢固树立安全第一的思想，自觉遵守交通规则，服从交警管理，谨慎驾驶、安全文明行车，杜绝酒后开车，确保行驶安全;
3、驾驶员必须自觉执行规章制度，服从调配，做到执行任务及时、准确、无误，不擅离工作岗位，有事需提前请假;
4、驾驶员不得私自出车，严禁擅自将车辆借与他人驾驶;
5、驾驶员因公、因病、因事请假和休假，按规定程序办理有关手续后须将车钥匙交给车辆使用的分管领导;
6、驾驶员要坚持勤俭节约，节省开支，避免浪费。
四、考核内容及评分细则
一、考核内容。
根据安全行驶、车辆保养、服务态度、工作纪律四个方面情况进行综合考核评分，拉开档次，评定等级。
二、评分细则。
⒈、安全行驶情况。
驾驶员应依法依规安全行驶。
⑴违反交通规则的，按交通部门罚单每一起扣1分。
⑵乱停乱放或违章停车的，按交通、城管等部门罚单每一起扣1分。
⑶若发生安全事故，视其承担的责任而定。无责任的不扣分，负次要责任的扣1分，负同等责任的扣2分，负主要责任的扣3分，负全部责任的扣5分，情节严重的另行处理。
⑷发生安全事故后，驾驶员应积极配合交通等有关部门处理后续工作。不配合的扣2分，情节严重的另行处理。
⒉、车辆保养和维护情况。
⑴驾驶员应按期对车辆进行保养和维护，保持良好的车况。逾期没有保养的，发现一次扣2分。
⑵驾驶员应在指定地点对车辆进行保养、维护和维修。不在指定地点的一次扣2分，同时所发生的费用不予报销。
⑶车辆维修应事先汇报，经批准同意后方可到指定地点维修。出差途中发生车辆故障，应及时向所在部门报告，并按照“必要、有效”的原则就近维修。事先未汇报或未经同意擅自维修的，一次扣5分，同时所发生的费用不予报销。
⑷车辆维修必须按核定项目进行，不得擅自扩大维修项目范围。擅自扩大的，每扩大一个维修项目扣1分，同时所扩大项目的维修费用不予报销。
⒊、服务态度情况。
⑴如因服务态度问题受到投诉，并经查证属实的，一次扣2分，情节严重的另行处理。
⑵对于被投诉的驾驶员应积极整改。对拒不整改的，另行处理。
⒋、工作纪律执行情况。
⑴按时接送人员，因自身原因延误所接送人员工作的，一次扣2分。
⑵上班时间不得串岗、脱岗，若串岗、脱岗，发现一次扣1分。
⑶驾驶员应服从统一调度，不服从的，一次扣2分。
⑷驾驶员操作不当致使车辆受损，造成经济损失在2000元(不含2000元)以内的扣2分，在2000—5000元(不含5000元)之间的扣5分，在5000—10000元(不含10000元)之间的扣10分，10000元(含10000元)以上的另行处理。
⑸节假日因饮酒影响提前安排工作的，一次扣3分。
⑹驾驶员应保持通讯畅通，如因主观原因，无故造成通讯不畅影响工作的，一次扣1分。
⒌、有如下情况之一的，不予绩效考核奖励。
⑴未经批准擅自驾车外出或擅自将车辆借与他人使用的;
⑵不爱惜车辆，因驾驶员操作不当，致使车辆严重受损的，造成经济损失1万元以上的';
⑶严重违反交通法规或在交通事故中处理不当，给单位造成经济损失1万元以上或重大不良影响的;
⑷工作渎职或借岗位之便假公济私，索要单位、个人、服务对象财物，造成不良影响的;
⑸酒后驾驶的。在不予绩效考核奖励同时，不论情节轻重，均要扣发全年绩效奖励;出现责任事故的，个人承担全部经济损失，并予以辞退。
五、考核的方式及程序
一、方式。
绩效考核实行季度考核与年终考核相结合，季度初评，年终总评的方式进行。
二、程序。
填表。每季度末，由党政办及车辆使用部门相关人员、分管领导共同评定，车辆使用部门填写《七里塘社区机关聘用驾驶员绩效考核季度评分表》并附依据和说明材料。
公示。考核坚持公开透明，每季度的考核情况向各驾驶员进行通报，并对年度考核结果进行公示。
对减分或涉及事项在定性上有异议的，或者考核对象对考核结果不服的，可在考核结果公示之日起3个工作日内，填写《考核结果异议申诉书》，向党政办申请复核。党政办在接到复核申请之日起5个工作日内会同分管领导和相关部门，对要求申请复核人提出复核意见，以书面形式通知申请复核人。
兑现。考核结果经公示无异议后，由党政办和经济发展办执行兑现奖惩。
存档。建立驾驶员绩效考核档案，将绩效考核结果整理归档，做到有规可循、有据可查。
六、绩效考核结果运用
每季度进行考核并兑现，绩效考核基准分数为100分。绩效考核得分在95分(含95分)以上的，奖励2000元;得分在90分(含90分)—95分(不含95分)之间的奖励1750元;得分在90分(不含90分)以下不予奖励，其中得分80分以下的予以辞退。
七、其他事项
一工作不满一年，绩效奖励根据得分对应奖励标准按实际参加工作时间进行折算。
司机驾驶员绩效考核方案 2
1.目的：
为规范牵引货运司机薪资计算及相关管理，特制订本方案。
2.适用范围：
行政部牵引货车司机及货车押运人员。
3.权责：
3.1综合中心人事部负责提案对本文件的拟、修及废止。
3.2综合中心副总负责方案的审核，总经理负责本文件的批准。
3.3国内销售部、行政部、财务部、人事部负责本方案的执行。
4．货车司机的月薪构成：
4.1月薪资=底薪+出车补贴+出车伙食补贴
4.2牵引车司机底薪：1800元；大货车司机1500元
4.3出车补贴：
出车地点
牵引车出车补贴（次）
大货车出车补贴（次）
4.4出车伙食补贴：
司机出车当日总额补贴20元伙食。
4.5同车送货人员的补贴：
同车送货（押货）人员日补贴80元，其中包含出差日伙食补贴。
4.6同车多地点送货：
货运司机同一车次多地点送货，以到达的最远地点的`计算出车补贴，每增加一送货地点另行补贴50元。
5.工作及休息时间：
司机月休4天，超过4天休息时间因私事不能送货的扣减底薪60元/天，送货司机上班时间可以根据实际情况弹性安排，原则上不需要送货的时间应回公司上班。
6.法定假日出车：
在法定假日时间送货的，另外予以60元/天的底薪补贴。
7.货运单的交单：
司机或押运人员完成送货任务后，只要公司人员在上班，应及时把相应的单据交给国内销售部相关人员，不及时交单的视情况予以处罚。
8.违章处理：
司机的违章（超重除外）由司机本人负责，发生交通意外事故视司机责任予以相应处理。
9.送货过程的意外情况处理：
在送货过程如果与购货单位发生意外情况不能顺利交货的，应及时联系国内销售部客服人员或业务员；如在运输途中车辆出现异常情况的应立即联系车辆主管，请示后再行处理。
10.人员及车辆管理：
10.1国内销售部负责司机及货运的工作安排，其中包括驾驶员的上、下班情况，货运运输途中的安全及货运配送安排等问题；行政部车队负责车辆的维修、保养、用油、保险、年审、年票、车船税办理及司机人员管理，并配合国内销售部的工作安排。
10.2货运司机应严格执行行政部制定的各项车辆管理规定，不得做出有损害公司利益的行为，一旦发现立即予以辞退处理。
11.本方案从20xx年1月1日开始试行三个月，试行期每月由人事部负责召集相关部门人员进行检讨执行情况，公司可根据实际运作情况进行修订。
12.本方案由人事部负责解释。
司机驾驶员绩效考核方案 3
一、计算公式
工资=底薪+岗位补贴+出车补贴+奖金
二、公式明细
(一)底薪：为1050元
(二)岗位补贴：一年内为800元，两年内1000元，三年内为1200元。
(三)出车补贴：
1、周一到周五18：00-22：00以后需要出车，给予30元补贴，22：00以后需要出车，给予50元补贴，周末期间出车给予50元补贴，如遇周末全天通班出车给予100元补贴。
(四)奖金：
1、车辆全月无损伤无事故奖励200元;
2、全月行驶无投诉无违章奖励200元;3、办公室主任考评奖金300元。
三、注意事项
1、出车补贴由所属办公室根据加班出车记录表进行核算。加班出车记录表在出车前后由用车人及办公室主任签字确认，原则上24小时内必须在办公室进行记录。
2、任何出车安排必须经办公室主任同意方能执行，未经主任同意出车视为无效且将作违规处罚。司机管理制度
1、司机要严格遵守交通法规，工作时间不允许饮酒，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。不经主管领导批准，严禁私自出车，违者一次给予警告批评，第二次解聘，由此产生的后果完全由司机负责。
2、公司驾驶员实行定人定车，本着谁驾驶谁负责的原则，司机在出车前对车辆要认真进行检查，包括车容车貌、油料、水、灯光、刹车、方向、轮胎等，发现情况及时报告，对司机私自出车或不按规定出车而造成车辆事故的，除保险公司承担的部分费用外，其余费用由司机本人支付。
3、司机必须遵守公司工作制度，上班时间须在司机休息区待命;不得走串办公室或到其他部门闲谈;要坚持司机休息区和车库的`卫生值日轮流制度，保持车内外的卫生，在检查或抽查中每发现一次一项卫生不合格情况，扣值日轮流人员10元。
4、司机必须严格遵守作息时间，各项出车准备工作要在当日晚或次日早完成，不得无故耽误出车时间，对无故旷工一天则扣发当日工资并在当月工资中扣除，对无故旷工2天者按自动离职处理。
5、司机不经批准不得将车辆交由他人驾驶，更不许由无证人员驾驶，发现一次罚款200元，第二次解聘，并承担由此造成的一切损失。
6、司机因违章或证件不全被罚款的，费用自理。当月违章记录须在次月工资发放前自行处理，否则在次月工资发放时扣除。违章造成的后果由当事人负责。
7、用车完毕后，须将车辆停放在公司指定地点保管，不准私自用车或开回家。
8、行政办公室每月负责对司机进行考核一次，将考核等级作为年度年终奖金的依据。
9、对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖;对工作怠慢没有责任心、违反制度、发生事故者，视具体情况给予警告信、除名处理。
司机驾驶员绩效考核方案 4
1、目的：规范司机管理，奖优罚劣，激发司机工作责任心，提高司机工作质量，确保正常车辆使用及车辆安全;
2、范围：公司聘用司机;
3、职责
3.1、司机：负责根据公司领导、综管部长及司机班长的安排进行出车，出车前应确认《车辆使用本》用车手续完备;负责车辆的`日常清洁维护;负责准确记载《车辆记录表》;负责协助司机班长进行车辆审查、保养事项;
3.2、司机班长：负责进行日常车辆安排;负责起草、安排实施车辆年度审查计划及保养计划;负责进行车辆日常事故的处理;负责日常司机管理工作;负责司机绩效考核分数的计算;
3.3、综管部长：负责司机班的总体管理;负责批准年度车辆保养计划及日常保养维修申请;负责起草修订司机绩效考核制度;负责审查月度司机绩效考核分数;
4、考核办法
4.1、司机绩效奖金每月每人定额200元，分为基本绩效奖金占50%，计分分配奖金占50%;新近及离职司机工作不满整月者，不参与当月绩效考核。
4.2、基本绩效奖金作为司机安全驾驶、服从工作安排、遵守公司规章制度、日常值班等内容奖励;司机当月安全驾驶无违章，服从工作安排无违反公司规章制度、按照安排值班无差错者，发放全额基本绩效奖金100元;
4.3、如出现违章、用户投诉、不服从工作安排、违反公司规章制度、不按照安排进行值班事项者，每出现1次扣除基本绩效奖金30元，出现两次扣除基本绩效奖金60元，出现3次，扣除进本绩效奖金100元;扣除部分奖金计入计分绩效奖金总额中进行分配;
4.4、出现违章者及其他给公司造成损失事项者，除扣除奖金外应自行承担违章罚款及自费弥补公司损失;
4.5、计分绩效奖金部分按每月每人基准分100分为准，除日常值班外如有早勤及延点则每60分钟计5分，不到30分钟不计分，计分依据为《车辆记录本》;出差人员及日常公休日值班不计分;
4.6、如司机又违反公司规章制度则根据不同情况进行扣分，扣完为止;
4.7、司机班长每月月初5日前将司机绩效考核情况进行汇总公布，并报综管部长审核后，报人力资源部计算上月工资。小车司机的绩效考核长期以来对于企业小车司机的考核出现这样的情况：如果是1个司机安排工作还比较好实施，但对于3个以上的司机就会出现工作挑肥减瘦，常常保持不了行政后勤服务质量。笔者在长期实践中总结5人以上是司机班组考核方案，总结如下：
1、刚性指标设计KPI指标，工作量按平均出车工时比较增值系数考核
绩效考核值=刚性指标KPI值x50%+工作量出车工时比较系数x50%1.1KPI指标包括：车辆耗油控制，权重30%、工作服务满意度，权重25%、交通违规记录，权重25%，主管工作安排配合度，权重10%;车辆内外环境卫生，权重10%1.2平均出车工时比较增值系数=个人考核期出车有效工时数/小车班组考核期平均出车有效工时数
2、特殊情况晚上值班：采用计划轮流制度，值班期给予适当的值班补贴
3、考虑到车辆的不同用途影响司机的工作量，可以每隔半年车辆调整一次，调整前车辆相互交接验收。
司机驾驶员绩效考核方案 5
为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如下方案：
一、薪酬结构
司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+考核
其中：
基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。每月按照25天核算，超出25天的'按25天计算。
绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。
补贴：见细则。
考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月工资内兑现。
二、绩效考核细则
1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。
2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。
3、司机里程提成标准
4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。
5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。
三、司机补助标准
1、司机晚上值夜班超出2个小时时，一次性补助20元;
2、司机随从领导外出就餐时，需自己单独就餐的，按30元/餐标准补贴;
3、司机休息日、法定节假日加班的，原则上换休，不单独支付加班费。
4、班长负责司机人员管理、工作分配，车辆管理、维修等管理职责，每月补贴300元。
四、管理要求
1、以上考核由综合管理部实施，报公司分管领导审批。
2、以上考核方案由综合管理部解释。
3、本方案自20xx年1月1日起实施。
司机驾驶员绩效考核方案 6
一、考核目的：
通过有效的绩效考核机制使货车驾驶员收入与工作业绩挂勾，以提高员工的素质、能力和工作热情。促进管理者与员工之间的沟通与交流，在企业内部形成开放、积极参与、主动沟通的氛围，增强企业凝聚力。
二、考核周期
月度考核：对当月的各项考核指标进行考核，考核时间为下月10日前，遇节假日顺延。 年度考核：年度内12个月月度考核结果的平均值，考核时间为每年的1月15日前。
三、主要考核指标
(一)量化考核部分
公司载货车辆驾驶员，须严格遵守国家和地方的交通法律法规的各项规定，按照公司《车辆及驾驶员管理制度》的要求进行自我约束、车辆保养和运输作业。在此基础之上，公司对载货车辆驾驶员按下述几项指标进行考核。
1、 工作量考核
根据数据统计制定考核标准为：运送货物按每吨提成2.0元绩效工资计算，保底基数 设为400吨，不设绩效工资上线。按对于出车不能以吨计的.按出车的性质和路程予以每次20-50元不等的绩效奖励。
2、 节约成本考核
运输节油奖：以考核月之前的4个月的百公里油耗滚动平均值为考核依据，节约有奖，超额扣罚。 例如：2011年2~5月百公里油耗滚动平均值为25升/公里，6月实际公里数为2450公里，则6月油耗考核基数为2450×25÷100=613升。如果实际耗油量低于考核耗油量，则按每降低1升奖励3元计，如果实际耗油量高于考核耗油量，则按每多耗1升扣罚2元计。考核基数及实际油耗量均四舍五入取整计算。节油奖励及扣罚不设上限。 实际公里数以月初里程表读数为起数，月末油箱加满时里程表读数为止数。 实际油耗以月初加满油箱为基数，月末加满油箱为止数。
(二)定性考核部分
1 油耗达标率 25% 核定每百公里耗油为 升，油耗达标率为100%，每超出核定标准 升的扣 元， 可累计扣款直至扣完为止，油耗超出用油标准25%的当月绩效工资为零。另外如节约油耗 升奖励 元。
2 出车次数 /加班出车 5% 每月核定出车次数 车次(含加班补贴在内，包括当天当次出车返厂时间在18： 00之后的均在加班补贴范围内)，当月每多出车一次车奖励15元。 处罚项：经工作安排无故拒绝/推逶出车的，每次罚款50元。
3 车辆保养及事故责任 25%
4 服从与服务意识 20% 服从部门工作安排与车辆调度，每违反一次扣5元;在客户处时遵守客户单位规章制度，并提供优质服务，若被客户投诉经反馈到公司的每次扣10元。
5 送交货准确率 15% 考核期内的每次送交货必须单货一致(装车时司机必须根据送货单核对实物一致)，每 发生一次单货差错的扣10元。每发生一次不能在指定时间内按时交货的扣10元(非司机本身行车原因导致的不在此列，如当天出车时间在10:00后)。
6 运输货损率 10% 考核期内将货品完好送达，因装卸货或车辆运输过程中保管不善导致货品受损、退货的每发生一次扣10分，可累计扣款直至该项扣完为止。
司机驾驶员绩效考核方案 7
一、目的：
为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。
二、考核内容：
(1)考勤情况
(2)无派车时表现情况
(3)车辆保养情况
(4)服从调配情况
(5)客户服务，验货签单情况
(6)车辆清洁情况
(7)交通安全情况
(8)油耗管控情况
(9) 文明礼貌情况(仪容仪表)
三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：
(1)考情情况(5分)
标准：
1、迟到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、矿工一天2分、两天5分，(病假须有病历)三天以上矿工报请人事部给予开除。
(2)无派车时表现情况(10分)
标准：
1、在公司内开快车以及乱停车者，稽核发现一次5分;
2、无派车时须在公司待命，服从临时工作调配，违反一次5分。
3、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的`，报请公司予以辞退。
4、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。
(3)车辆保养情况(15分)
标准：
1、不按规定进行各项保养操作(年审、保险、报验工作)，保养不到位或保养效率差，扣1-10分;
2、不进行保养工作，扣绩效15分每次;
3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。
(4)服从调配情况(15分)
标准：
1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则延误5分钟内扣5分，延误10分钟内扣10分，延误10分钟以上按不服从调度处理，按公司规定处罚;
2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分;
3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10分，(特殊情况除外)。
(5)客户服务，验货签单情况(10分)标准：
1、被客户投诉，每次扣5次;
2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分;
3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。
(6)车辆清洁情况(10分)
标准：
1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次;
2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。
(7)交通安全情况(15分)
标准：
1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规(超速，闯红灯等)，除公司相关规定承担相应损失外，每次扣10分;
2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分;
3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。
(8)油耗管控情况(10分)
标准：
1、月综合消耗超过规定油耗3%-4%，扣4分(按车型排量规定);
2、超过规定油耗5%，扣6分;
3、超过规定油耗7%，扣10分。
(9)文明礼貌、仪容仪表(10分)
标准：
1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2分;
2、说话污言秽语,有损公司形象，扣10份;
3、接人或提货时不遵守所进入单位的规章制度，扣10分。
四、考评办法：
1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存，
2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级 A 优秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分)
五、考评结果使用办法：
考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法：
如月绩优秀，奖励150分，月绩考核良好，奖励100元，月绩考核及格，奖励50元，不及格无奖励。
司机驾驶员绩效考核方案 8
一、目的
为提高员工积极性、激励人员充分发挥技能、加强司机人员管理以及体现多劳多得原则，特制定本薪酬方案。
二、适用对象
（一）车辆
1、小型货车：十通、农夫、天锦、解放5吨；
2、中型货车：天龙、天锦厢式、解放9吨、解放、随车吊、吊机8-16吨；
3、大型货车：平板车、20T、25T吊机。
（二）人员
目前车队人员的情况，分为试用期工资、岗位工资和计件工资。
1、试用期工资：入职至试用期内人员适用；
2、岗位工资：特殊岗位且无法进行计件工资核算的人员适用；
3、计件工资：试用期后经评估合格确定为计件工资人员适用。
三、工资方案
（一）工资发放类别
主要包括试用期岗位工资、岗位工资、计件工资、加班费、安全服务质量奖、全勤奖。
1、试用期工资
试用期工资总额=岗位工资+加班费
2、岗位工资
岗位工资总额=（日均计件工资额x出勤天数/100x分值）+安全服务质量奖+全勤奖
3、计件工资
计件工资总额=计件工资+安全服务质量奖+全勤奖
（二）试用期工资计算方法
1、试用期司机岗位工资按公司标准；
2、加班的按规定计算加班费；
3、请假或旷工等则按公司相关规定处理；
4、试用期司机必须服从调度的工作安排，工作期间要听从主车司机工作指导，试用期司机必须经过车队安全员进行业务考核合格后办理上岗证方为正式司机。
（三）岗位工资计算方法
1、根据本科室实际生产情况需要，对个别特殊岗位的司机（如送人、经常上深夜班、特殊工种等），由车队长、科长、部长根据工作难度、工作时间和其他安全因素对其进行计件工资调整；
2、岗位工资的分值：每月按月度考核标准进行考核，相关主管级（调度、安全主管、车队长）评出级别，最终得分状况由车队长及科长评定，即为当月考核分值；岗位人员月度考核结果作为当月工资的依据，并作为年终考核的依据；计件人员月度考核结果仅作为年终考核的依据。每月3号前完成月度考核，交车队长、部长审批后签名并由科室统一公布考核结果。
3、《车队司机当月考核状况表》、《月度绩效安全、工资汇总状况表》留档备查。
（四）计件工资计算方法：按人员实际劳动所得，按地区和车型类别对照进行计算
1、按地区划分
说明：1）以上地区分类是以南庄易运物流基地为中心到各地的直线距离为标准划分，共分十一类；
2）无提及的城市或地区，按其实际行驶的单程公里数所属区类别计算吨位；
3）本方案所提及公里数为单程公里数。
2、按车型划分
说明：1）上表分类中的公里数设最高封顶公里数，如超出封顶公里数则按下一类别吨位计算；
2）运输吨位每吨折合元，吊机、随车吊（含自卸）吨位每吨折合元；
3）第10类为广东省以外地区或者超出9类的封顶公里数的地区，其公里以百度地图两地点间最近公里数为标准，计算吨位= x公里数(来回) /总人数，此吨位不包含其他相关补贴；
4)调度要求非长途需配备两名司机，主、副车司机均为原吨位倍计算（试用的跟车司机除外）；
5）来回有货的按当次出车吨位的倍计算（来回有货是指起止点完全相同或相互之间不超过10公里距离的来回运输情况），超过10公里外的按第二车次实际类别计算；
6）车辆报修后，司机参与修车期间的每天给予8吨补助（上、下班有打卡记录方可计算）；司机需送车往市区季审或送车送人等与运输业务无关事项的，按实际类别计算；
7）车辆有违章行为被扣分者在年审时需接受安全学习，安全员确认不属于个人行为且提供有效依据，经车队长及部长审批同意，学习期间按40吨/天补助给相应司机；
8）调度派第7类出车时为一个司机驾驶的`，按该级别吨位的倍计算；调度派第8类出车时为一个司机驾驶的，按该级别的原吨位计算；第7类以上分主、副司机的按均按原吨位的倍计算；
9）车辆出车时按工作性质须配置随车搬运，而未有配置搬运，货物由主、副车司机负责卸货的每车补助搬运吨位参加吊机卸货箱数；
10）对于0类业务，中转木箱、陶瓷和贵重物品以及在工业园中转第6车起加2吨，。此外，1-9类各车型的增补吨位如下表：
3、中转特殊业务（陶瓷、木箱）计算（客户包卸）
4、周六、周日、节假日加班工资转算吨位如下
说明：1）调度要求，需配备两名司机各按原增补吨位计算（试用期除外）；
2）周六、周日上班属调休日，不列入加班工资转算吨位。
5、安全服务质量奖
安全服务质量奖对司机当月生产安全、驾驶安全、运输安全及遵守公司各项安全规程的一种奖励，直接计入当月工资。
2)连续两个月无安全服务质量奖需停岗，由车队领导面谈并重新进行安全知识培训和操作考试，考核合格后恢复上岗，不合格者退回管理部；同一年度内有两次停岗处理者，第三次直接退回管理部；
3)当月事故定损费用无法确定，除不发当月安全服务质量奖外，定损事故费用后，再按公司规定处理；
4）发生所有事故，除停发安全服务质量奖外，发生的一切服务责任事故再按公司规定进行处理；
5）准时参加安全学习培训会议，凡无故不参加者减发100元/次，特殊情况以调度室主管签名及打单时间为证；
6）司机奖惩规则：
奖惩项目
1、货物出仓库前被发现/主动发现装车单所勾发货信息（漏勾、错勾、多勾），与实际发货明细不符。
2、货物出仓库后被发现/主动发现装车单所勾发货信息与实际发货明细不符（漏勾、多勾），导致实物多装，少装。
3、货出仓库后被发现/主动发现装车单所勾发货信息与实际发货明细不符（错勾），导致发错货。
6、全勤奖：全勤奖作为无缺勤的奖励，奖励标准为200元/月/人。
说明：1）请事假取消全勤奖；
2）请病假1天不影响全勤奖；请病假2天只发放50%；3天以上取消全勤奖（请病假时必须出具区级以上医院的休假证明，否则按事假处理）；
3）驾驶证年审假期广东省内2天，省外4天不影响全勤奖；
4 )如人员发生工伤，按工伤前是否请事假作为判断标准，工伤前未有请事假的，当月全勤奖发放；工伤前已请事假的，当月全勤奖不予发放。
四、其他
（一）以上计算规则只作为司机吨位计算的标准，如有新业务不在以上计算标准范围内，或工作难度、工作时间等特殊情况无法用以上标准去衡量计算的；根据工作需要，对无安排搬运而需司机配合装卸货物的；由主管调度、车队长按实际情况对其进行增补，并经科长、部长审核签名审核增补吨位；
（二）《月度绩效安全、工资汇总状况表》为计算工资的依据及过程，经车队长、科长、部长、主管副总审核签名方可生效；
（三）工资计算周期为每月26日至次月25日；
（四）计件人员每月按公司要求正常出勤并提供正常劳动，每月工资不低于佛山市最低工资标准；
（五）本方案自签批之日起试运行3个月，符合实际操作则正式推行；
（六）本方案内容如与公司制度冲突，以公司制度为准，解释权归公司所有。
司机驾驶员绩效考核方案 9
随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：
一、 总则：
在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。
二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素
2.1、单一的工资等级标准；
2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。
2.3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。
现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。
2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。
三、薪酬体系调整的基本思路
3.1薪酬结构
实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利
驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。
四、薪酬体系调整的实施
4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的.原则。
4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。
4.3预设薪资结构
4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。）
4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。
4.7 做满一年以上，每月补助15元/工龄
五、安全奖罚：
5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。
5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。
5.2 关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。
5.3关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。
5.4关于停放不当造成车辆(物资) 损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将处以经济损失5%的赔偿，当事人不得参加年度的评先。
5.5关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（经济损失在2000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理，事故赔偿经费的3%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。
5.6关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。
5.7其他说明：
1、取消每个月的餐费补贴。
2、保留长途补助。
六、绩效工资：
将里程绩效作为绩效工资考核，考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取95%的绩效工资、70-79分领取90%的绩效工资、60-69分领取85%的绩效工资、50-59分领取80%的绩效工资、50分以下的领取50%的绩效工资，连续2个月得分50分以下予以解雇。
七、本办法自签发之日实施起执行，最终解释权归人力资源部
司机驾驶员绩效考核方案 10
为确保公司资产的安全完整，提高叉车的使用效率，更好地配合生产，促进叉车司机对叉车维护、保养的责任心，保证叉车驾驶人和行人的人身安全，特此制定叉车和叉车司机的管理考核办法。
一、叉车使用规则
1、原则上本公司的叉车只服务于车间产品入库、酒精的装卸和储运的发货工作，不得外出作业，如特殊情况要出厂区的必须向特种设备管理员请示并经部门经理同意方可驶出，并要严格做好出入时间的记录。
2、必须经专业部门培训并且取得叉车操作证的人员方可驾驶叉车，不准将叉车交给没有操作证的人员驾驶。
3、不准穿拖鞋驾驶车俩，着装要符合安全要求，行车时不准打手机、吃东西，与他人闲谈或有碍行车安全的行为。
4、起步前观察四周确保安全后先鸣笛后缓慢起步。
5、行车中车辆不得突然紧急制动，不得做之字形行使，不准超过限速规定行使。
6、行使时货叉底端距地面高度应保持在200~300毫米，门架须后倾。
7、转弯时必须提前减低车速并且鸣笛，确保安全时方可通过。
8、载物高度影响前行视线时，应低速行驶。
9、停车时将换挡杆推向空挡，将钥匙转到关闭位置，切断电源拉紧手刹。
二、叉车装卸规则
1、叉载物品时，应按货物大小调整两货叉间距，两叉负荷应均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
2、在物品装卸时，必须把档位放到空档位置，并拉上手刹或踩刹方可作业。
3、货叉在接近或离开物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。
4、货叉升降时，起重架应与地面垂直，不得把起重架前倾。
5、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓速平稳。
6、叉车的起重升降或行使时，禁止人员站在货叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物。
8、禁止用货叉举升人员从事高空作业。
9、不准用制动惯性溜放圆形或易滚物品。
10、不准用货叉挑翻货盘的.方法卸货。
11、不准站在叉车叉住的木托板上装卸产品。
12、叉车在作业过程中叉有物品时，司机不可擅自离开现场。
13、叉车中途停止使用时，应将货叉水平置于地面上，并拉上手刹防止叉车滑动。
三、叉车的保养
1、日常维护由叉车司机来完成(班前、中、后检查)。
2、清洁车容车貌，叉车上不得摆放杂物。
3、检查升降缸上两边起升链条张力是否一致，锁紧螺母有无松动。
4、检查蓄电池液面是否在适中位置，不足时要及时补给但不能多加(液面高出上端极板2-3厘米)。
5、叉车的门架及其他连接部位的紧固件有无松动。
6、检查叉车轮胎气压是否符合标准。
7、确保叉车的各转动部位有充足的润滑。
8、年度保养
(1)请厂家或专业维修公司对叉车进行针对性保养，更换部分必要的零件。
(2)调试叉车的必要技术参数。
四、叉车钥匙的`管理
1、叉车钥匙必须由经过培训并取得叉车操作证的人员使用，其他人员不得使用。
2、当班叉车司机下班时必须把钥匙统一放在工具柜里，严禁桂在电门锁上。
3、严禁任何人擅自把叉车钥匙交给无关工作人员使用，否则，造成事故，后果自负。
五、叉车蓄电池的管理
1、蓄电池表面时刻都要保持清洁干燥。
2、充电前要检查蓄电池电解液是否足够，接线是否紧固，并打开气盖后方可进行充电。
3、充电时不要加电瓶液体。
4、充电时蓄电池上面不要搁置金属工具。
5、充电完毕后如果直接拔下充电源插头会产生电火花，正确的操作方法是应先关充电器电源后才拔下插头。
六、更换电瓶组的操作规定
1、因电瓶组是较重的物品故更换时为了安全起见须两个人协作完成。
2、起吊前要检查电瓶组和叉车是否还有螺丝相连接和起吊钢丝绳是否平衡扣紧电瓶组、在确认没有螺丝相连接和起吊钢丝绳平衡扣紧电瓶组时方可起吊。
3、起吊时要慢升慢降免得钢丝绳脱叉摔坏电瓶和伤到人员。
4、起吊过程中在作业区域2米内严禁站人。
5、吊装完毕要检查电瓶组和叉车的紧固螺丝是否拧紧，如螺丝已紧固，方可插上电源使用叉车。
七、叉车司机的管理
1、叉车司机平时要遵守公司的各项规章制度。
2、叉车司机服从上级的工作按排，并做好交接班的记录。
3、叉车司机要做好叉车的日常维护保养工作。
4、叉车司机月内如出现二次违规操作或投诉的要停工学习一天，季度内出现5次违规操作或投诉和人身安全事故的调离叉车岗位并按公司的相关制度处理。
八、叉车司机的考核办法
略
九、考核管理办法
1、以上各项目未明确的其他不符合条款，按《20xx年度生产车间一线岗位作业目标及考核办法》执行。
2、岗位个人每月考核得分与岗位绩效目标工资200元挂钩考核发放。
3、未按上、下班规定要求执行，30分钟内为迟到、早退，30分钟至4小时为旷工半天，4小时以上为旷工1天。
4、本办法解释权归生产部。自20xx年4月1日起实施，原20xx年相关考核办法同时作废。
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