装载机的驾驶与操作要领

时间:2022-08-14 02:19:25 装载机/叉车 我要投稿

装载机的驾驶与操作要领

  一、起步

  (一)步骤

  1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。

  2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。

  3、观察机械周围情况,鸣喇叭。

  4、放松手制动器操纵杆。

  5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步

  (二)装载机操作要领

  起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。

  二、换档

  (一)步骤

  1、加档

  ( 1 ) 逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。

  ( 2 )在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。

  2、减档

  ( 1 )放松油门踏板,行驶速度降低。

  ( 2 )将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。

  装载机前进和倒退档互换应停车进行。

  (二)操作要领

  加档前一定要加速,放松油门踏板后,换档动作要迅速。减档前除将发动机减速外,还可以用脚制动器配合减速。加,减档时两眼应注视前方,保持正确的驾驶姿势,不得低头看变速杆;同时要掌握好方向盘,不能因换档而使装载机跑偏,以防发生事故。

  三、转向

  (一)步骤

  1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。

  2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。

  3、关闭转向灯开关 。

  (二)操作要领

  1、转向前,视道路情况降低行驶速度,必要时换入低速档。

  2、在直线行驶修正行驶方向时,要稍打稍回,及时打及时回,切忌猛打猛回,造成装载机"画龙"行驶。 转弯时,要根据道路弯度,大把转动向盘,使前轮按弯道行驶。当前轮接近新方向时,即开始回轮,回轮的速度要适合弯道需要。

  3、转向灯开关使用要正确,防止只开不关。

  四、制动

  制动方法可分为预见性制动和紧急制动。在行驶中操作手应正确选用,保证行驶安全。

  (一)预见性制动

  装载机行驶中,操作手对已发现的地形,行人,车辆等交通情况的变化,或预计到可能出现的复杂情况,有目的的采取减速或停车措施,称为预见性制动。预见性制动不但能保证行驶安全,而且,还可以避免机件,轮胎的损伤。因此,这是一种最好的和应经常采用的制动方法。

  预见性制动操作方法有以下两种:

  1、减速制动;它是在变速杆处于工作位置时,主要用降低发动机转速限制装载机的行驶速度,一般用在停车前,换低档前,下坡和通过凹凸不平地段时使用。其方法是;发现情况后,先放松油门踏板,利用发动机低速牵制行驶速度,使装载机减速,并根据情况持续或间断地轻踏制动踏板,使装载机进一步降低速度。

  2、停车制动:停车时使用。 其方法是:放松油门踏板,当装载机行驶速度降低到一定程度时,即踏下离合器踏板,同时轻踏制动踏板,使装载机平稳停车。

  (二)紧急制动

  装载机在行驶中遇到紧急情况时,操作手迅速使用制动器,在最短的距离内将装载机停住,达到避免发生事故的目的,称为紧急制动。紧急制动对装载机的机件,轮胎都会造成较大的损伤,并且往往由于左右车轮制动力矩不一致,或左右车轮与路面的附着力有差异,会造成装载机"跑偏","侧滑",失去方向控制。因此,紧急制动只有在不得已的情况下才可使用。其操作方法是;握稳方向盘,迅速放松油门踏板,用力踏下制动踏板,同时拉紧手制动操纵杆,充分发挥制动器的最大制动力,使装载机立即停驶。

  装载机使用紧急制动时,车轮要抱死,这时常出现后轮侧滑,引起装载机剧烈回转震动,严重时可使装载机调头,特别是在附着力差的路面上(如冰雪,泥路面等),更为常见和明显。为了预防和减轻后轮侧滑,可采用以下措施:

  1、采用"间隔制动"的操作方法,使车轮尽可能不抱死或少抱死。其具体操作方法是:左脚用最大的力踏下制动踏板,力求在短时间内制动抱死车轮;开始抱死的瞬间,再立即减弱作用在踏板上的力(不完全放松制动踏板),以防止车轮抱死或侧滑;然后,用力踏制动踏板,力求短时间内抱死车轮,再减弱作用在踏板上的力。如此反复操作,可使装载机获得较好的制动效果,并能减少侧滑。

  2、当发现侧滑时,应立即停止制动;并把方向盘朝车轮侧滑方向转动。当装载机位置调正后,再平稳地将方向盘转到正常行驶位置。

  五、停车

  1、放松油门踏板,使装载机减速。

  2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。

  3、将变速杆置于空档。

  4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。

  5、降动臂,使铲斗置于地面。

  六、倒车

  倒车需在装载机完全停驶后进行,倒车时的起步,转向和制动的操作方法与前进时相同。

  (一)驾驶姿势

  倒车时及时观察机后的情况,可用以下几种姿势:

  1、从后窗注视倒车:左手握方向盘上缘控制方向,上身向右侧转,下身微斜,右臂依托在靠背上端,头转向后,两眼注视后方目标。

  2、注视后视镜倒车:这是一种间接看目标的方法,即从后视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般在后视观察不便采用。

  (二)目标选择

  从后窗注视倒车,可选择车库门,场地和停车位置附近的建筑物或树木为目标,看车尾中央或两角,进行后倒。

  (三)操作要领

  倒车时,应首先观察周围的地形,车辆,行人,必要时下车查看,发出倒车信号,鸣喇叭以警告行人;然后,挂入倒档,用前进起步的方法进行后倒。 倒车时,车速不要过快,要稳住踏板,不可忽快忽慢,防止熄火或倒车过猛造成事故。

  倒车转变时,欲使车尾向左转变,方向盘亦向左转动;反之,向右转动。湾急多转,快转,湾缓少转,慢转。要掌握" 慢行驶,快转向''的操作要领。由于倒车转弯时,外侧前轮轮迹的行驶半径大于后轮, 因此 在照顾方向的前提下,还要特别注意前外车轮以及工作装置是否碰刮其他物体或障碍物。